Νίκος Μιχαλόπουλος
Το σχέδιο υπογραμμίζει μια ακόμη πιο προσεκτική προσέγγιση της Lamborghini – μέρος του Ομίλου Volkswagen (VOWG_p.DE) στον ηλεκτρισμό, αφού ο Winkelmann πέρυσι είπε ότι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας θα εμφανιστεί στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Η Lamborghini και άλλοι παίκτες στην αγορά σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, που περιλαμβάνουν τη Ferrari (RACE.MI), την Aston Martin Lagonda (AML.L) και τη McLaren, παλεύουν με το πώς να μετατρέψουν την γκάμα τους σε αμιγώς ηλεκτρική χωρίς να χάσουν την υψηλή απόδοση που υποστηρίζει την premium τιμολόγηση τους.
Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της Lamborghini θα είναι ένα τετραθέσιο coupé sport utility (SUV), με ένα νεύμα στην παράδοση των grand tourers (GT), είπε η εκπρόσωπος επιβεβαιώνοντας τα σχόλια που έκανε ο Διευθύνων Σύμβουλος στο ιταλικό πρακτορείο τύπου ANSA.
Ο Winkelmann επανέλαβε ότι η Lamborghini θα κάνει ολόκληρη τη γκάμα της, συμπεριλαμβανομένων των σπορ αυτοκινήτων Huracan και Aventador και του SUV Urus, υβριδική σε δύο ή τρία χρόνια.
Αυτό το χρονοδιάγραμμα, ωστόσο, τοποθετεί τη Lamborghini πίσω από την ανταγωνιστική Ferrari, η οποία έχει ήδη κυκλοφορήσει τρία υβριδικά μοντέλα και έχει υποσχεθεί να έχει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία έως το 2025.
Ο Winkelmann είπε ότι οι όγκοι πωλήσεων για φέτος αναμένεται να είναι σύμφωνοι με εκείνους του περασμένου έτους, όταν η μάρκα πούλησε 8.405 αυτοκίνητα, και ότι οι παραγγελίες κάλυπταν ήδη ένα μεγάλο μέρος της προγραμματισμένης παραγωγής τους.