Κατά το ήμισυ από τα επίπεδα του 1990 οφείλουν να «ρίξουν» τις εκπομπές ρύπων τα 27 κράτη – μέλη έως το 2030, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μετά τις ανακοινώσεις, ξέσπασε θύελλα αντιδράσεων από αυτοκινητοβιομηχανίες, αεροπορικές εταιρείες και βαριές βιομηχανίες, με το βασικό τους επιχείρημα να είναι πως τα μέτρα αυτά θα αποθαρρύνουν επενδύσεις και καινοτομία.
Για τον κλάδο των αυτοκινητοβιομηχανιών, απαιτείται:
– Όλα τα οχήματα να έχουν μηδενικούς ρύπους μέχρι το 2035
– Ο στόλος των αυτοκινήτων στην Ευρώπη θα πρέπει να είναι είτε ηλεκτροκίνητος, είτε να λειτουργεί με κυψέλες υδρογόνου
Για τις αεροπορικές εταιρείες θα ισχύσει:
– Κατάργηση των πιστώσεων ρύπων μετά το 2026 σε συνδυασμό με κανόνες για την αύξηση της χρήσης βιώσιμων καυσίμων για τα αεροσκάφη (SAFs) και
– Σταδιακή φορολόγηση της κηροζίνης
Για τον κλάδο της ναυτιλίας:
– Μέχρι το 2050, το 80% των καυσίμων του κλάδου θα πρέπει να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές με χαμηλό ποσοστό άνθρακα
Για τις βαριές βιομηχανίες:
– Οι πιστώσεις ρύπων θα καταργηθούν σταδιακά για τις τσιμεντοβιομηχανίες, χαλυβουργίες και βιομηχανίες λιπασμάτων και αλουμινίου μέχρι το 2036