Στο τέλος του 2019 οι πέντε εισηγμένοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας είχαν συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων που δεν ξεπερνούσε τα 5 δισ. ευρώ. Σήμερα μόνο το ανεκτέλεστο (μαζί με τις προς υπογραφή συμβάσεις σε διαγωνισμούς που έχει μειοδοτήσει) της ΤΕΡΝΑ φτάνει τα 5 δισ. ευρώ, ενώ σε επίπεδα κοντά στα 2,5 δισ. κινούνται τα αντίστοιχα μεγέθη των ΑΚΤΩΡ και ΑΒΑΞ. Μαζί με τη Mytilineos και την Intrakat, οι πέντε εισηγμένοι έχουν ανεκτέλεστο άνω των 10 δισ. ευρώ, που μέσα στο επόμενο 18μηνο μπορεί να φτάσει και τα 15 δισ.
Πρόκειται για μεγέθη που καταγράφονται για πρώτη φορά στον κατασκευαστικό κλάδο. Το υπουργείο Υποδομών, επί θητείας Κ. Καραμανλή και Γ. Καραγιάννη, δημοπράτησε έργα 8 δισ. και έχουν υπογραφεί συμβάσεις 3,5 δισ. ευρώ. Μέχρι το τέλος του χρόνου θα δημοπρατηθούν σχεδόν όλα τα έργα του υπουργείου που εντάχθηκαν στο Ταμείο Ανάκαμψης.
Διαβάστε περισσότερα στο powergame.gr