Μία πρόγευση από την είσοδο της ηλεκτροκίνησης στους αγώνες αυτοκινήτου δίνει η Porsche, με το πρωτότυπο Mission R.
Ένα αγωνιστικό GT που απευθύνεται σε ιδιωτικές ομάδες και συνδυάζει την τεχνογνωσία της γερμανικής εταιρείας από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής.
Όσο εντυπωσιακό είναι οπτικά το Mission R, άλλο τόσο είναι με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, ώστε να μην υπολείπεται της αγωνιστικής 911 GT3 Cup.
Η σταθερή ισχύς κατά τη διάρκεια των αγώνων από τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ, που εξασφαλίζουν τετρακίνηση, φθάνει τους 680 ίππους.
Τα χαρακτηριστικά του super car
Στην λειτουργία όμως των κατατακτηρίων, όπου ζητούμενο είναι ο απόλυτος χρόνος, η απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης εκτοξεύεται στους 1.088 ίππους!
Με χαμηλό βάρος (περίπου 1.500 κιλά παρά την παρουσία της μπαταρίας) και άμεση επιτάχυνση από τους ηλεκτροκινητήρες, η Porsche Mission R χρειάζεται λιγότερο από 2,5 δλ. για το 0-100 χλμ/ώρα. Η μέγιστη ταχύτητα θα ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα.
Με χωρητικότητα 82 kWh, η μπαταρία θα μπορεί να παρέχει επαρκή ενέργεια στα ηλεκτρικά μοτέρ για περίπου 25-40 λεπτά. Άρα το αγωνιστικό Mission R θα είναι ιδανικό για αγώνες σπριντ και όχι αντοχής.
Εφοδιάζοντας η Porsche το ηλεκτρικό αγωνιστικό με τεχνολογία 900 volt, δίνει τη δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας σε ταχυφορτιστές έως 350 kW.
Έτσι η φόρτιση από το 5% στο 80% θα γίνεται εντός μόλις 15 λεπτών.
Τα στάνταρ ασφαλείας είναι ανάλογα με αυτά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου παραγωγής.
Σε περίπτωση δηλαδή ατυχήματος, αποσυνδέονται αυτόματα οι συνδέσεις της μπαταρίας με το όχημα και τα σημεία που χρειάζονται υψηλή τάση. Μέσω LED φώτων, οι μηχανικοί της ομάδας θα μπορούν να αντιληφθούν άμεσα αν υπάρχει διαρροή ηλεκτρικού ρεύματος.
Πηγή: motorone.gr